Bomba Propulsora de Graxa D-24

 
  • Bomba propulsora tipo pistão de deslocamento positivo

  • Capacidade do pistão = 30 gramas

  • Motor da bomba - cilindro pneumático de dupla ação com ajuste das velocidades de subida e descida

  • Relação de potência - 1 : 15; 1 : 36 e 1 : 60 (definir em função das características da linha de graxa)

  • Haste do cilindro propulsor construída em aço prata/cromo/tungstênio retificado

  • Anéis de vedação em borracha nitrílica

  • Gaxetas em poliuretano/molibidênio

  • Torre elevatória do conjunto propulsor de ação pneumática, com ajuste das velocidades de subida e descida

  • Torre elevatória pneumática com dois cilindros elevadores de dupla ação

  • Bomba propulsora projetada para embalagens de 3, 8; 18; 20; 25; 50 ou 200 litros (especificar)

  • Bomba propulsora equipada com prato de indução para evitar a cavitação da graxa

  • Ajuste da pressão de recalque do prato de indução sobre a graxa

  • Vedação do prato de indução - guarnição de borracha nitrílica

  • Válvula sangradora de ar do prato de indução

  • Válvula sangradora de ar do cilindro propulsor

  • Manômetro indicador da pressão do prato de indução

  • Sensor de nível baixo no balde ou tambor de graxa

  • Saída de graxa = rosca de 3/8" NPT

  • Alimentação pneumática - ar filtrado, seco e lubrificado, com pressão mínima de 5 Bar / cm² e máxima de 10 Bar / cm² (unidade de conservação de ar não incorporada ao equipamento)

  • OBS.: - funcionamento com eventuais bolhas de ar na graxa:

  • o propulsor é capaz de operar normalmente na presença de eventuais bolhas de ar na graxa, desde que elas não sejam maiores do que o volume a ser propulsionado

  • cor - áreas pintadas - epóxi marfim RAL - 7032

  • cores especiais: a pedido da compradora, as bombas propulsoras modelo D-24 podem ser fornecidas em qualquer cor. O fornecimento de cores diferentes da cor padrão poderá provocar alteração do custo do equipamento

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